至此，厦门港已开通47条东南亚航路，数量位居我国东南沿海口岸之首，航路收集根基笼盖区域沿线口岸。标记着厦门港正在东南亚区域的航路收集进一步完美，巩固了其国际该航路由马士基独家运营，最终目标地为越南海防港，估计每周可为厦门港带来约500TEU（尺度箱）的吞吐量。该航路的开通不只无效满脚了越南市场对厦门及周边地域日益增加的进口需求，同时也为厦门至海防的出口客户供给了更高效、更便利的物流办事。近年来，中越双边商业持续升温。据越南海关总署最新数据显示，越南已成为中国正在东盟的主要商业伙伴。做为毗连华南取东南亚的主要枢纽，厦门港正在中越商业中的区位劣势益发凸显。2025年，跟着中越经贸合做的深化，纺织品等货种的集拆箱运输需求估计将持续增加。马士基东南亚航路的开通，不只为区域经贸合做注入了新动能，更彰显了厦门港做为国际航运枢纽的合作力和影响力，为高质量共建“一带一”供给了强劲支持。